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El CEO de Renault advierte a los fabricantes de automóviles que aumenten los costos; El aumento de los precios mundiales de los automóviles está en camino

اخطار مدیرعامل رنو نسبت به افزایش هزینه خودروسازان؛ افزایش قیمت جهانی خودروها در راه است

El CEO de Renault, Luca Di Meo, advirtió recientemente sobre el aumento de los costos de los automóviles, diciendo que estaba ganando impulso. Di Mao enfatizó que, en última instancia, son los clientes quienes tendrían que incurrir en costos adicionales y pagar más para comprar autos nuevos.

Como afirmó el consejero delegado de Renault en una entrevista a un diario español, debido a la situación actual y la falta de chips, el precio del coche volverá a subir en los próximos 12 meses. Di Mao ha acusado a algunos de los fabricantes de chips de lucrarse y abusar del status quo. Señaló otro punto interesante y dijo que la falta de chips ha hecho que los fabricantes de automóviles se concentren en producir modelos más caros, lo que a su vez ha llevado a un aumento en el precio promedio de los automóviles.

Di Meo también vinculó el aumento de los precios de los automóviles con el aumento de los precios de las materias primas y la energía, y agregó que el acero, el cobre, el aluminio, el combustible y la energía se vendían ahora a las empresas a precios más altos. Este aumento de precios no se ha detenido y continúa, por lo que los automóviles probablemente se volverán más caros en el futuro.

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Varios analistas están de acuerdo con el CEO de Renault y creen que la industria del automóvil está atravesando un período muy crítico. Estos analistas también señalan el aumento de los precios de la energía y dicen que la industria automotriz es inherentemente uno de los principales sectores de consumo de energía; Además, cualquier problema en la cadena de suministro, especialmente las materias primas, los plásticos y el acero, creará una competencia por la supervivencia.

Vale la pena mencionar que Renault ha pasado por meses desafiantes y todavía no está muy contento. La situación de la empresa es tan grave que el ministro de Finanzas francés dijo hace unos meses que Renault podría ser destruido si no se concedía el préstamo.

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