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Futuro incierto del mercado del automóvil tras el cambio de presidente del Consejo de Competencia; Probable fin de la lotería

آینده نامعلوم بازار خودرو بعد از تغییر رییس شورای رقابت؛ پایان احتمالی برگزاری قرعه‌کشی

Los desafíos del mercado del automóvil no son completos, y recientemente hemos sido testigos de problemas simultáneos relacionados con la importación de automóviles, la entrada de automóviles a la bolsa, el cambio de presidente del Consejo de Competencia y la oposición del Ministro de Industria a las importaciones y ventas basadas en loterías. resultados, que confunden al mercado del automóvil ya los clientes.

Al respecto, hoy el Ministro de Industria, Minas y Comercio, al anunciar su oposición al uso de loterías en los planes de venta de los fabricantes de automóviles, dijo:

“El ministerio bajo su supervisión tiene planes detallados en el campo de la gestión de la industria automotriz, que se anunciarán pronto y en las próximas semanas”.

Una de las estrategias del gobierno anterior para administrar el mercado automotriz fue utilizar el proceso de lotería, la re-adopción de esta política fue rechazada por el 13 ° Ministro de Industria, por lo que probablemente veremos su abolición pronto.

Por supuesto, en los últimos meses, los fabricantes de automóviles han realizado varios de sus planes de ventas sin la ayuda del proceso de lotería, y estaban aún más satisfechos con estos planes de ventas.

Si tiene una mejor solución, sugiérala

En respuesta a la objeción del ministro Samat de utilizar el proceso de lotería en los planes de ventas de los fabricantes de automóviles, el jefe del Consejo de Competencia dijo:

Nadie tiene ninguna influencia en el proceso de lotería, pero en el pasado, cuando las ventas de automóviles se realizaban a través del sitio, nos enfrentábamos constantemente a quejas y problemas de personas que decían que era la influencia de los corredores y robots los que tenían más ganancias en Esta forma de vender, entonces En nuestra opinión, la mejor forma era dibujar, pero si los críticos tienen una nueva forma, deberían ofrecerla para su consideración.

Tenemos que esperar a la nueva composición del Consejo de Competencia

Cabe mencionar que con la finalización de la segunda ronda del Consejo de Competencia, próximamente se dará a conocer la nueva composición de este consejo, y la posibilidad de la reaparición del actual presidente del Consejo de Competencia, Reza Shiva, en el El próximo consejo es muy bajo.

En la última entrevista con Reza Shiva, declaró sobre los nuevos precios de los automóviles:

No me preguntes por esto y el precio del auto no tiene nada que ver conmigo y el nuevo jefe decidirá al respecto.

Por lo tanto, es probable que pronto se anuncie una nueva fórmula de precios de automóviles. La posibilidad de cambiar el comportamiento de los fabricantes de automóviles en la implementación de planes de venta y abandonar el proceso de lotería no está lejos.

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Presidente de la Organización de Intercambio: Saque el coche de los precios del Consejo de Competencia

Tras las reacciones a la cuestión del precio de los automóviles y la determinación de nuevos métodos con respecto a los planes de venta de los fabricantes de automóviles, el jefe de la Organización de Intercambio solicitó al Ministro de Economía en una carta que elimine el precio de los automóviles del ámbito de trabajo del Consejo de Competencia. .

En una carta al Ministro de Economía, Mohammad Ali Dehghan Dehnavi, jefe de la Organización de Intercambio, pidió un reexamen del tema de la fijación de precios ordenada de la industria automotriz y la fabricación de piezas en el Consejo de Competencia y la exclusión de estos. productos de precios.

Dehnavi pidió al Ministro de Economía que aceptara eliminar los precios obligatorios de la industria automotriz y la fabricación de repuestos para evitar pérdidas futuras de las compañías automotrices.

Esta demanda se plantea en una situación en la que, según las propuestas en el parlamento, el Consejo de la Competencia ha sido identificado como una institución influyente en la cantidad de importaciones de automóviles y la eliminación del Consejo de la Competencia de los precios de los automóviles nacionales al mismo tiempo afecta el proceso de importación es muy extraño e indigerible. En todo caso, parece que en las condiciones de disrupción de la oferta y la demanda, lamentablemente, no hay forma de regular el mercado del automóvil, y con propuestas tan contradictorias, no hay esperanza de mejorar el situación actual.

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