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Hemmati: ¿Por qué un automóvil nacional debería tener el mismo precio que un Ford estadounidense?

1623257589 479 دیدگاه کاندیداهای ریاست جمهوری درباره فضای مجازی چیست؟ Hemmati: ¿Por qué un automóvil nacional debería tener el mismo precio que un Ford estadounidense? 1

Abdul Nasser Hemmati, quien en los primeros meses de su mandato como gobernador del Banco Central, hizo varios comentarios controvertidos a los fabricantes de automóviles, en sus últimas declaraciones sobre la industria automotriz del país y sus planes de cambios estructurales en esta importante industria. Según Hemmati, en la situación actual, los automóviles nacionales son de muy mala calidad y se venden a los clientes al mismo precio que los Ford estadounidenses, que deberían cambiar.

Por supuesto, no está claro qué quiso decir exactamente Hemmati con el precio equivalente de los Ford estadounidenses, pero si consideramos que el precio de un modelo económico de Ford ronda los 20.000 dólares, hay que decir que esa cifra equivale a 480 millones de Tomans. sobre la base del tipo de cambio libre de 24.000 Tomans. Y en la situación actual, ninguno de los productos nacionales de las dos automotrices se ofrece a ese precio, ni en la fábrica ni en el mercado.

Pero independientemente de las cuestiones numéricas, hay que decir que Hemmati en su discurso se refirió a la liberalización de las importaciones de automóviles con el fin de evitar el aumento descontrolado de los precios en el mercado del automóvil y cree que en la situación actual, la fijación de precios obligatorios no cura a los fabricantes de automóviles. y solo beneficia a los distribuidores.

Ambos puntos de vista han sido considerados por los fabricantes de automóviles nacionales durante el año pasado, e incluso la Asociación de Fabricantes de Automóviles ha declarado recientemente de manera explícita y por escrito (por primera vez) que acoge con satisfacción la liberalización de las importaciones de automóviles a cambio de la liberalización de precio del coche.

Pero las declaraciones de Hemmati sobre la industria automotriz tienen otro ángulo, él cree que los aranceles recientes sobre las importaciones de automóviles no eran razonables, porque ha puesto los autos más caros del mundo a disposición de los consumidores iraníes a un precio muy alto y el terreno para la invasión y los autos nuevos. debería proporcionarse en las líneas de producción de los fabricantes de automóviles, por lo que reducir los aranceles de importación de automóviles también está en la agenda de Hemmati.

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Pero lo que sí está claro es que los fabricantes de automóviles nacionales y, en general, las grandes empresas de componentes, que son los principales beneficiarios de la industria automotriz del país, no acogerán en absoluto la reducción de los aranceles de importación de automóviles del país, y el cumplimiento de esta promesa será enormemente desafiado.

Cabe mencionar que el Ayatollah Reisi ha realizado recientemente declaraciones en el campo de la fabricación de automóviles, que se basan en la transferencia de conocimientos militares a la industria automotriz y la atención a la calidad, cantidad y precio de los automóviles nacionales para resolver las preocupaciones de la gente.

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