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La policía critica fuertemente a los fabricantes de automóviles; Los airbags de ninguno de los 59 coches se abrieron en el accidente de Behbahan

انتقاد شدید پلیس از خودروسازان؛ ایربگ هیچ یک از 59 خودرو در تصادف بهبهان باز نشد

En un accidente ocurrido hace unos días en la carretera Ramhormoz-Behbahan, a pesar de la gravedad del accidente y 59 autos involucrados En su mayoría doméstica en este accidente, No se activan los airbags de ningún coche Y el mismo incidente a Pie 5 toneladas Dirigiendo a compatriotas e hiriendo a docenas más, ahora Sardar Kamal Hadianfar, El jefe de policía de Rahoor ha abierto la boca a las duras críticas a los fabricantes de automóviles.

En una entrevista con Tasnim, Kamal Hadianfar dijo: “No se abrió ningún automóvil en un accidente en cadena de 59 automóviles en Behbahan Airbag. ¿Por qué producimos carros de la muerte? ¿Por qué no se controlan las normas? “¿Por qué el Ministerio del Silencio no controla?”

Y agregó: “Los fabricantes de automóviles deben ser presentados a las autoridades judiciales en este incidente. “Es cierto que los conductores no tuvieron cuidado en el accidente de Behbahan, pero ¿cuál fue el papel de las organizaciones pertinentes?”

Esto es mientras que antes del regreso de las sanciones a la industria automotriz, se suponía que el nivel estándar de los automóviles nacionales Normas 85 Aumentar el uso de sistemas de asistencia a la frenada como el ESP, lo que lamentablemente no se hizo por sanciones y problemas económicos.

Una larga historia de críticas policiales a los fabricantes de automóviles.

La policía de Rahoor tiene una larga historia de enfrentamientos con los fabricantes de automóviles nacionales, y Sardar Kamal Hadianfar dijo recientemente: “Los accidentes del orgullo provocan víctimas a cualquier velocidad”.

La bolsa de aire no se abrió en el accidente de Behbahan

Anteriormente también fue testigo de encuentros obstinados. Sardar Momeni Éramos de la policía de Rahvar con los fabricantes de automóviles, lo que finalmente condujo a la producción de automóviles nacionales con frenos ABS Y se convirtió en una bolsa de aire. En ese momento, Pless se negó a emitir una matrícula para los automóviles nacionales y, a pesar de mucho esfuerzo, los fabricantes de automóviles finalmente no tuvieron más remedio que aceptar las nuevas reglas para instalar bolsas de aire y frenos ABS. Sin embargo, el reciente accidente en Behbahan mostró que aparentemente las bolsas de aire instaladas no eran muy eficientes y no se activaron en el momento del accidente.

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