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Los automóviles rusos vuelven al siglo XX; Retire las bolsas de aire y otras características de seguridad de los vehículos.

خودروسازی روسیه به قرن بیستم بازگشت؛ حذف کیسه هوا و سایر ویژگی‌های ایمنی از خودروها

Sanciones impuestas a los fabricantes de automóviles rusos desde el principio Guerra Rusia-UcraniaHa provocado que la situación industrial en este país siglo veinte Y volver a la época de la antigua Unión Soviética. Uno de los mayores problemas industria automovilística rusa Actualmente hay escasez de piezas. Este problema ha preocupado tanto a los fabricantes como a los propietarios de automóviles.

Una de las compañías de automóviles rusas más famosas, a saber لادEs una de las primeras víctimas de las sanciones. Como accionista de Lada, Renault vendió sus acciones al gobierno ruso y se retiró del mercado ruso. Como resultado, Lada ya no puede pasar las piezas necesarias por renault Comprar. Por eso Lada presenta sus productos en forma de nuevos tipos y con Eliminar opciones de seguridad Ha lanzado en el mercado.

La empresa lanzó recientemente una nueva versión del Lada Granta con el tipo clásico, que no tiene frenos antibloqueo, bolsas de aire y aire acondicionado. El motor de cuatro cilindros de 1.6 litros y 90 caballos de fuerza de hace décadas también está bajo el capó de este automóvil. El clásico Lada Granta tiene un precio de 761.000 rublos (US$ 13.008).

La industria automovilística rusa vuelve a la antigua era soviética

Mientras tanto, los expertos políticos compararon el movimiento del gobierno ruso y la industria automotriz con las tácticas soviéticas de la Guerra Fría. Jeffrey Edmonds, experto en Rusia en la administración Obama, cree que el gobierno ruso debería reducir la calidad de los productos rusos para reducir los costos de producción.

Al mismo tiempo, la situación ha empeorado para las personas que tenían autos de calidad producidos en años anteriores. Eldar Gadzhiev, propietario de cuatro taxis Ashkoda, le dijo a The Guardian que el concesionario no pudo reparar el automóvil y que si su automóvil tenía un problema, no sería posible repararlo en Rusia.

لادا وستا

“Las reparaciones de automóviles en talleres de reparación independientes tardan varios meses, porque las piezas de repuesto no están disponibles en el mercado e incluso si se encuentran, cuestan tanto como un automóvil”, dijo Eldar Gadzhiev a The Guardian. La escasez de piezas de repuesto en el mercado ruso también ha aumentado significativamente el robo de piezas de automóviles.

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