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Presentación de Lexus LX 2022; Toyota Land Cruiser LC 300 gemelo de lujo

لکسوس LX 2022 معرفی شد؛ همزاد لوکس‌تر تویوتا لندکروزر LC 300

Lexus presentó la nueva generación de chasis LX de lujo como se prometió el 13 de octubre. Esta generación de LX, como en el pasado, se basa en una plataforma conjunta con Toyota Land Cruiser y se beneficia de más equipamiento y una mejor cabina. En general, la nueva generación del LX ha evolucionado desde el exterior, pero dentro del habitáculo. Mientras tanto, en esta generación, no hay más novedades sobre el motor V8, y el motor V6 turboalimentado de 3.5 litros se encarga de suministrar potencia.

Probablemente sepa que la generación anterior LX se presentó en 2007 en el Salón del Automóvil de Nueva York. Desde entonces, Lexus ha intentado mantener este chasis insignia en el ciclo de la competencia proporcionando actualizaciones de apariencia constantes. Pero después de casi 15 años, es hora de decir adiós a esta generación y debe dar paso a un modelo más actual.

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LX 570 2021

La nueva generación de chasis largo de lujo japonés se ha presentado en la versión LX 600. En términos de diseño, esta generación ha experimentado ligeros cambios y tiene sus raíces en la generación anterior. Sin duda, el LX 2022 es la característica principal del gran parabrisas que cubre toda la vista frontal. Este parabrisas de doble forma tiene 7 palas y al comienzo de su inauguración, ¡muchos lo comparan con una escalera!

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Lexus dice que la estructura de este parabrisas es tal que entrega más aire al motor. Es importante tener en cuenta que la forma del parabrisas varía de una moldura a otra. Por ejemplo, en el primer acabado Sport F, la parrilla negra reemplaza a la parrilla de 7 radios.

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Lexus también ha revisado el diseño del marco del faro LX 2022 y las luces LED de conducción diurna ahora tienen gráficos en 3D.

En la vista lateral, la relación familiar entre LX y Land Cruiser es muy clara e innegable, porque la forma de la habitación parece casi idéntica. En esta vista, la forma del disco de la habitación y los guardabarros hinchados son características notables. Esta generación estará disponible con llantas de 18, 20 y 22 pulgadas.

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En la vista trasera, la generalización de las luces se puede considerar como el cambio principal. Al igual que el NX 2022, el logotipo L ahora ha sido reemplazado por las letras del nombre de la empresa, ¡y el parachoques ya no recuerda a una camioneta!

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Las dimensiones completas del LX 600 no se han estrenado del todo, pero sabemos que su distancia entre ejes es la misma que la figura dorada de 2.850 mm que se ha mantenido durante muchos años en diferentes generaciones del Land Cruiser y todas las generaciones del LX; No está mal saberlo, Lexus ha estado produciendo este popular chasis de lujo desde 1995.

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A diferencia del exterior, el rango de variación dentro de la cabina es muy amplio. Aunque Lexus no lo mencionó, las imágenes oficiales del LX 600 muestran que las piezas de cuero, madera y metal se utilizaron ampliamente en la construcción de este automóvil.

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Sin duda, la presencia de dos pantallas en el medio del salpicadero es una de las características más atractivas de la cabina del LX 2022. La pantalla principal montada en la parte superior del tablero mide 12,3 pulgadas. Esta pantalla muestra información sobre el sistema de enrutador, el sistema de audio e imágenes de varias cámaras.

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La pantalla secundaria de 7 pulgadas también se utiliza para controlar varios sistemas, como el aire acondicionado y la configuración todoterreno. Lexus enfatiza que mostrar el carril delantero en la pantalla principal y ver el estado actual del automóvil en la pantalla secundaria brinda una conducción todoterreno mejor y más segura.

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El Lexus LX 2022 estará disponible en cinco versiones: Standard, Premium, Luxury, Ultra Luxury y F Sport. Las dos últimas versiones son nuevas y están destinadas a una gama de clientes completamente diferente. Como puede adivinar, la moldura ultra lujosa enfatiza la comodidad y las características de la cabina, y la moldura F Sport está en una mejor posición en términos de movilidad.

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La moldura F Sport se puede distinguir de otras molduras por su parrilla cromada negra y llantas muy grandes de 22 pulgadas. Este acabado también está equipado con asientos deportivos y volante de cuero. En la parte técnica, este acabado tiene un rendimiento más deportivo debido a los diferentes ajustes del sistema de suspensión y dirección, así como al diferencial de deslizamiento limitado Torsen.

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En la versión LX 600 Ultra Luxury, dos de los llamados asientos de capitán están instalados en la fila trasera; Estos asientos son extremadamente cómodos y se adaptan bien al cuerpo de los ocupantes. Hay una amplia consola entre estos asientos. La consola alberga un cargador inalámbrico, bombillas y compartimentos voluminosos con tomas de corriente, puertos USB y conector para auriculares.

Además de lo anterior, la consola también tiene una pequeña pantalla táctil que se puede usar para administrar la configuración de los asientos y el aire acondicionado. Curiosamente, en el acabado Ultra Luxury, los conductos de techo especiales están diseñados para transferir calor y frío a los pasajeros traseros.

Al igual que algunos modelos aristocráticos, el acabado Ultra Luxury permite empujar al estudiante hacia adelante con solo presionar un botón. En este caso, el respaldo y el respaldo del asiento se doblan para que el espacio para los pies de más de 1 metro se proporcione al pasajero trasero.

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El Lexus LX 2022 se entregará a los clientes con el Sistema de seguridad + 2.5. Este sistema incluye varios otros sistemas auxiliares y avanzados, entre los que cabe mencionar los más importantes: sistema de preparación de advertencia de colisión frontal, sistema de frenado automático de emergencia con capacidad para detectar peatones y ciclistas, radar de control de crucero, asistente de mantenimiento de vehículos en entre carriles, carril sistema de alerta de salida con asistente de dirección, luz de carretera inteligente, asistente de dirección de emergencia y asistente de detección de señales de tráfico.

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Como mencionamos al principio, no se menciona el motor V8 de 5.7 litros en la nueva generación de Lexus LX, y el LX 600 entrará al mercado con el mismo motor V6 de 3.5 litros usado en el LC 300 Land Cruiser. El motor turboalimentado produce 409 caballos de fuerza y ​​649 Nm de torque y está acoplado a una caja de cambios avanzada de 10 velocidades. No está mal saber que la potencia de este motor es de 26 CV y ​​103 Nm más que el anterior motor V8.

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Lexus enfatiza que la nueva caja de cambios de diez velocidades le ha dado a la LX 600 una conducción más suave

Gracias a las puertas de aluminio y al nuevo chasis, el Lexus LX 2022 es más ligero y pesa 200 kg menos que la generación anterior. Los japoneses dicen que este chasis es un 20% más duradero que el chasis de la generación anterior.

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Lexus ha prometido mejoras significativas en las capacidades todoterreno de esta generación de LX, y los pasajeros podrán cruzar carreteras difíciles con más tranquilidad. Al igual que la generación anterior, esta generación es capaz de cruzar aguas a una profundidad de 700 mm y ascender 45 grados.

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Para facilitar la conducción con el Lexus LX 600, se definen varios modos de conducción, incluidos automático, tierra, arena, barro, nieve profunda y rocoso. Además de estos modos, el LX 600 también está equipado con un sistema de control de fluencia, un asistente de escalada y un sistema de monitor multiterreno. Este último permite al conductor ver alrededor del automóvil con la ayuda de cuatro cámaras instaladas. Otra cámara muestra la imagen del suelo de la habitación para que el conductor pueda superar baches y obstáculos con más confianza.

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El Lexus LX 600 se anunciará en los EE. UU. A partir del primer trimestre del próximo año. No hay detalles disponibles sobre el precio de este automóvil, pero es posible que el modelo base se pueda comprar por alrededor de $ 90,000.

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