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Se presentó Geely Xingyue L; Un chasis insignia con funciones avanzadas

Se presentó Geely Xingyue L;  Un chasis insignia con funciones avanzadas

Geely presentó un chasis insignia en el Salón del Automóvil de Shanghai. Llamado Xingyue L, este automóvil está en un alto nivel, tanto en términos de diseño como de tecnología.

En términos de diseño exterior, el Xingyue L se basa en el lenguaje de diseño reciente de Geely, que se conoce como “clímax en el tiempo y el espacio”. La vista frontal de este elegante chasis de acero está influenciada por el gran parabrisas con líneas verticales; A cada lado del parabrisas hay faros con luces de circulación diurna dobles. El parachoques del automóvil también tiene una estructura relativamente musculosa y el flujo de aire en sus esquinas se dirige a conductos especiales.

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En la vista lateral, nos enfrentamos al cuerpo estándar. Afortunadamente, el Xingyue L no adolece del pequeño tamaño de los anillos, que es común entre los modelos chinos. Parece que al diseñar las llantas de este automóvil, los diseñadores de Geely echaron un vistazo a los productos Volkswagen.

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El Xingyue L se basa en la plataforma CMA de Volvo

Pero en la parte trasera, el Xingyue L recuerda un poco al Audi Q8, ya que sus faros todo terreno están incrustados en una ranura grande y tienen gráficos similares.

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Según Geely, el Xingyue L se beneficia de la tecnología de automóviles de segundo nivel y está equipado con un sistema de estacionamiento totalmente automatizado. La empresa destaca que su nuevo producto puede buscar una plaza de aparcamiento a menos de 200 metros sin la intervención del conductor, y si ve un lugar adecuado, puede aparcar allí.

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Según Geely, las capacidades del Xingyue L provienen de 12 radares ultrasónicos, radares de 5 mm, 4 cámaras de calidad, un monocular, una cámara en el tablero, una cámara interna y 24 sensores envolventes.

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Bajo el capó del Geely Xingyue L hay un motor turboalimentado de 2 litros desarrollado en colaboración con Volvo. El motor tiene normalmente 215 caballos y 325 Nm de par, pero para aquellos que buscan más potencia, es posible pedir una versión reforzada con 235 CV y ​​380 Nm de par. La potencia de producción de este motor se dirige a las ruedas a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades fabricada por Geely o un modelo de 8 velocidades fabricado por la empresa japonesa Aisin. El sistema 4WD de BorgWarner también juega un papel en la transmisión de potencia a las cuatro ruedas.

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Está previsto que el Xingyue L se lance en el mercado nacional chino en las próximas semanas. Geely también planea vender este moderno chasis alto en otros mercados internacionales.

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